央视新闻：2025年前三季度，我国基础设施投资平稳增长，民生保障持续加强。广东省一系列重大交通基础设施项目建设稳步推进，粤港澳大湾区基础设施互联互通水平不断提升。广州琶洲城际站是广州主要商务区之一。上月底，广州地铁开通了5条新线路，连接广州、佛山、东莞、惠州、肇庆、清远6个城市。地铁将连接城市铁路，共同打造“轨道上的大湾区”核心结构。通车后，大湾区城际铁路实现了从“线”到“网”的跨越，“区域一小时通”成为现实。早上去广州喝茶，下午去佛山吃顺德美食，晚上去惠州看日落。广州地铁也将于2025年底开工建设，接管多条线路的运营，进一步促进大湾区互联互通。广东：前三季度交通投资处于高位。狮子洋走廊建设进度已更新。大湾区交通网络紧密连接多个城市。这是目前正在建设中的狮子洋运河主桥索塔底部。站在这里抬头看，在海拔200多米的地方，几乎看不到正在施工的情况。登顶完成后，主塔高度将达到342米。狮子洋航道是珠江口第一条双层复合航道，两层共有航道16条，全长约35公里。狮子洋大桥建成后将成为世界第一大桥首座双层悬索桥，主跨、塔高、锚基础、主缆规模、车道数五类。未来，广州南沙至东莞的行车距离将大幅缩短。广东交通集团狮子洋运河工程总工程师张大科介绍，该桥是世界上第一座双层悬索桥，主跨2180米，高度超过2000米，索塔要承受近20万吨的巨大压力。目前，建设规模已推进30%以上，主桥索塔第三根钢梁施工已完成。广东省交通运输局总规划师、综合规划处处长李静表示，一季度至三季度，全省公路水路投资超过1300亿元，持续高速运行。高水平。公路方面，狮子洋运河主桥索塔建筑高度超过200米。铁路方面，广湛、珠肇、深圳南等高铁项目建设加快。这些重要交通基础设施的建设将持续提升大湾区基础设施互联互通水平，加快形成大湾区“一小时交通圈”，支撑经济社会高质量发展。 
