8月2日，Baotou，Baotou（记者Li Aiping）下午1:10 55101年8月2日，检查列车从Baotou车站开始，因此计划到Baotou的Huinong司的联合工作和测试，以达到Baotou高速铁路Bauhi）。
记者是中国铁路铁路局集团有限公司，在开始时和联合测试期间，铁路部门在高速铁路线，火车控制系统等方面进行了全面的测试，在各个方面提供了良好的性能，并满足了对开放和高速铁路运营的要求。
这张照片显示了铁路部门的人员，他们对阴阳高速铁路的Baohui部分进行了开始和联合测试。周岛提供的照片
Baoyin高速铁路Baohui部分是中国高速铁路网络“ 8垂直和8水平”的Jinglan通道的重要组成部分。它始于Batou Stati在蒙古内部的自治区域，然后穿过Baianur，Ordos和Uhai，最后到达宁克西亚自治区Sijuyteen市的Huyon Station。设计的速度为250 km/h，总长度约为420 km，其中内部蒙古截面约为402 km，NOXIA截面约为18 km。
铁路部门说，预计Baoyin高速铁路的Baohui部分将在一年内开放和运营。当时，金兰通道已完全连接，并且Baotou Train的运营时间很快将Yinchuan迅速减少到6个小时至不到3小时。 （多于）
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